2.1 Неисправности асинхронных машин,
искрение щеток и обгорание контактных колец
(для машин с фазным ротором)

2-1-1. Щетки искрят; некоторые щетки и их арматура сильно нагреваются и обгорают.

A. Щетки плохо пришлифованы.

Пришлифовать щетки к контактным кольцам стек­лянной шкуркой. Применять для шлифовки щеток наждачную бумагу нельзя .

Б. Щетки не могут свободно двигаться в обойме щеткодержателя, что ухудшает контакт между контактными кольцами и щетками.

Поставить щетки такого размера, чтобы они свободно передвигались и не зажимались в обойме щеткодержателя; в случае надобности припилить и пришлифовать щет­ки. Нормальный зазор между щеткой и обоймой составляет 0,2—0,3 мм.

B. Контактные кольца и щетки загрязнены. Иногда причиной загрязнения служит попадание масла из подшипника.

Очистить контактные кольца и щетки от грязи и протереть их чистой неволокнистой тряпкой, слегка смочен­ной бензином. Устранить причины попадания масла из подшипника (см. пп. 4-4-2, 4-4-3, 4-5-2).

Г. Контактные кольца имеют неровную поверхность или бьют.

Отшлифовать   или   обточить   контактные   кольца .

Д. Щетки слабо прижаты к контактным кольцам.

Отрегулировать нажатие щеток по заводским нормам .

Е. Поставлены щетки неподходящей марки.

Поставить щетки, предписанные заводом, или подо­брать щетки соответствующей марки .

Ж. Ток неравномерно распределяется между отдельными щетками. Это может быть из-за плохого контакта в цепи щеткодержателей и токоподводов, неодинакового нажатия щеток или применения щеток различных марок.

Проверить и исправить все контакты траверсы, токоподводов, щеткодержателей и щеток. Отрегулировать равномерное нажатие щеток соответственно применяемой марке щеток . Применять щетки только одной марки. В случае невозможности получения одинаковых щеток для всей машины, распределить щетки таким образом, чтобы на каждом кольце были поставлены щетки только одной марки .